DURO HF296A｜90/90-10＆100/90-10｜アドレスV125
我が家に居候中のアドレスV125ですが、タイヤが2012年製、フロント1分山、リアはスリップサインが露出したばかりというような状態でした。 ...
災害時における2輪車の有効性を再確認したというお話
先日の台風21号 平成30年台風第21号（へいせい30ねんたいふうだい21ごう、アジア名:チェービー/Jebi、命名:韓国、意味:つばめ、...
airheadを買ってみた｜髪の毛ペチャンコ対策｜ヘルメットインナー
前から気になっていたアイテムをちょっと買ってみました。 ヘルメット内の蒸れ対策、ヘルメットを着用した際、髪の毛がペチャンコになってしま...
ソロシート耐久ロング下道ツーリングしてみた｜バルカン400｜北志賀
今回のルールは簡単。 高速道路を含む、全ての有料道路は使わない ソロシートにクッションなどは使わない ただ、ひたすら走...
フラットフェンダーのステーとマフラーが干渉してガリゴリしてた｜バルカン400
先日交換したリアフェンダー。 マフラーと接触していたようで、 走行中 大きな段差を超えたりする場合に、リアサスが大きくスト...
バルカン400｜フラットフェンダー 化｜ラウンドテールランプ
アドレスV125を通勤のメインマシンとして利用できるようになり、これまで通勤で使っていたバルカンの雨対策などそれほど気にする必要がなくなりま...
原付2種｜久しぶりに自動二輪ではなく原付で通勤して感じる危険性｜125cc
自分の通勤環境は、 雨が降っていようが、寒かろうがどんなコンディションでも基本的にはバイク通勤です。 片道の通勤距離が約10km...
原付2種｜アドレスのプラグ交換をしてみた｜CR6HSA
先日借り受けてきたアドレスV125ですが、順調に整備が進んでいます。 今回はいつ交換したのかわからないプラグとついでにオイルも交換して...
原付2種｜アドレスV125のはみ出しすぎるミラーを交換してみた｜接触対策
通勤で2車線を走行することも多いので、左側ミラーを外してしまうという選択肢はありません。 やはり左右ミラーが揃っている方が複数車線のあ...
M&Hマツシマ｜S2イエローマックス80’s｜アドレスV125｜原付2種
先日借り受けてきた今更感満載のアドレスV125のK7ですが、早速メンテナンスに取り掛かりました。 テールランプが暗い症状。 ...