バルカン一覧

FCR-062 |5回目の添加経過|ちょっと燃費向上!?|バルカン400の排気音が安定してきた!?

春になって連続して絶賛添加中の エーゼット「FCR-062」 ですが、300mlといいう量は一般的にはバイクには多すぎてなかなか...

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ドライブスプロケットをX.A.Mの18丁から純正20丁に戻したらトルク感が戻った|バルカン400

ドコドコ感を求めてこの冬の間、 「X.A.M 18丁ドライブスプロケット」 に変更してしばらくバルカンに乗っていました。 ...

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ポタポタ垂れる!バルカンのブローバイガスが思っていた以上に多い?

先日純正エアクリーナーボックスを取り外し、 デイトナの廃盤になってしまっているカスタムエアクリーナーに交換しました。 こ...

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エーゼット FCR-062添加2回目|コスパ最強PEA(ポリエーテルアミン)配合燃料添加剤

複数回入れようと思うと、やはりエーゼットから発売されている 「FCR-062」 のコストパフォーマンスの高さに感動を覚えます。 ...

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エーゼットのコスパ最強なPEA配合燃料添加剤!FCR-062を入れてみた|本家フューエルワン より効果あり?

今年に入ってから新発売された、 エーゼットのPEA(ポリエーテルアミン)配合の燃料添加剤。 やっと試してみることができました。 ...

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8インチのライザーまでならバルカン400(ノーマル配線長)に付けられる|ドラッグバーハンドル

バルカンのハンドルは最初はどノーマルだったということもあり、ノーマルハンドルでした。 おそらく・・・ トータルで考えればノーマル...

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バルカン400|S&S?エアクリーナー交換編|廃盤デイトナ製カスタムエアクリーナー(プレーンタイプ)

先日、ヤフオクで落札したデイトナ製のティアドロップエアクリーナーが到着したわけですが、交換はしばらく先にしようと思っていました。 ...

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バルカン400|S&S?エアクリーナー交換予定|廃盤デイトナ製廃盤デイトナ製カスタムエアクリーナー(プレーンタイプ)

久しぶりにヤフオクで探していたものを見つけて落札してしまいました。 おそらく 廃盤の、 バルカン用のデイトナ製ティアドロッ...

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バルカン400で一年間通勤してみたのでレビューしてみる|VN400

今更ながら 95年生まれのカワサキ バルカン400(VN400)を叩き起こし、通勤でほぼ毎日のように一年間使い倒してみました。 ...

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純正EK428シールチェーン とEKノンシールチェーンを比較してみた|バルカン400のチェーン交換

バルカンの純正チェーンサイズは400ccながらも何故か? 428サイズです。 原付とか125cc未満で一般的に使われている感じの...

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