バルカン一覧

8インチのライザーまでならバルカン400(ノーマル配線長)に付けられる|ドラッグバーハンドル

バルカンのハンドルは最初はどノーマルだったということもあり、ノーマルハンドルでした。 おそらく・・・ トータルで考えればノーマル...

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バルカン400|S&S?エアクリーナー交換編|廃盤デイトナ製カスタムエアクリーナー(プレーンタイプ)

先日、ヤフオクで落札したデイトナ製のティアドロップエアクリーナーが到着したわけですが、交換はしばらく先にしようと思っていました。 ...

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バルカン400|S&S?エアクリーナー交換予定|廃盤デイトナ製廃盤デイトナ製カスタムエアクリーナー(プレーンタイプ)

久しぶりにヤフオクで探していたものを見つけて落札してしまいました。 おそらく 廃盤の、 バルカン用のデイトナ製ティアドロッ...

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バルカン400で一年間通勤してみたのでレビューしてみる|VN400

今更ながら 95年生まれのカワサキ バルカン400(VN400)を叩き起こし、通勤でほぼ毎日のように一年間使い倒してみました。 ...

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純正EK428シールチェーン とEKノンシールチェーンを比較してみた|バルカン400のチェーン交換

バルカンの純正チェーンサイズは400ccながらも何故か? 428サイズです。 原付とか125cc未満で一般的に使われている感じの...

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バルカンのスプロケット交換|X.A.Mの20丁から純正の18丁へ戻す

高速域のトルク不足は我慢しながら乗っていましたが、ついに我慢の限界を迎えてしまいました。 現在の通勤マシンのバルカンは400ccながら...

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バルカンのチェーン交換|メーカー不明のシールチェーンとEKのノンシールチェーンに悩んだ件

先日ついに耐えきれなくなり、純正のドライブスプロケットの18丁を注文してしまいました。 現在のODOメーターでの走行距離は17000k...

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バルカンのドライブスプロケットを純正18丁に戻すことに

レビューなどでは、 ドコドコ感がアップして全域で使いやすくなる。 と言った評価ばかり。 後戻りすることを考えず、取り外した...

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現状販売で入手したカワサキ バルカンのメンテナンス、故障修理箇所まとめ

現状渡しで格安で入手したバルカンを通勤で毎日酷使し始めてからそろそろ一年が経過しようとしています。 95年式ということもあり、すでに2...

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100均タワシで消音加工!バルカンのドラッグパイプマフラーにセリアのステンレスたわしを入れてみた

引っ越しに向けて着々と準備を企んでいます。 今回は、近所付き合いは第一印象が重要ということで・・・ 毎日の通勤で使っているバルカ...

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